[其他] 【视频】贸易战争（1）从重商主义到自由贸易

在15世纪的欧洲，这些看上去毫不起眼的胡椒粒，正在创造着世界贸易的新变局。突然崛起的奥斯曼土耳其帝国控制了东西方的陆上交通，利润丰厚的香料贸易被阻断了。中世纪的欧洲人习惯在入冬前宰杀大量的牲口，并制成火腿等腌制品以便保存，而失去香料后，这些腌制品既不能长久存放，味道也大打折扣。失去调味品的日子让常年食用腌肉的欧洲人难以忍受，焦躁不安的欧洲人开始寻找打破贸易困境的出路。

中国社科院世界历史研究所副研究员秦海波

为什么香料对欧洲人那么重要，是因为他们，尤其葡萄牙的话，葡萄牙他生产粮食非常困难，那么他靠鱼牧，主要吃鱼吃肉，那没有香料的话就很难吃。另外保存的话，有香料就能够好多了。

西班牙皇家国际战略研究所研究员卡洛斯•马拉穆德（大国）

在当时，14、15世纪的时候，保存食物的方法主要是依赖香料，因为当时没有冰箱。所以欧洲人对于香料的需求十分急迫，香料在欧洲市场的价格也达到了前所未有的高度。

不仅仅是胡椒短缺，此时的欧洲正陷于早期重商主义的狂热当中。无论是王公贵族还是普通百姓，都认为黄金白银是衡量财富的唯一标准，一切经济活动的目的就是为了获取金银，一个国家拥有的金银越多，就越富有、越强大。但除了开采金矿和银矿之外，获取金银的手段只能靠对外贸易。然而此时的欧洲各国都在重商主义的指导下实行贸易保护政策，一方面竭力鼓励出口，另一方面大力限制进口，因为只有贸易顺差才能让他国的黄金和白银流入本国，整个欧洲贸易壁垒重重。为了追求更多的黄金和白银，开辟新的市场成为唯一的选择。这时，一本一百多年前的游记成了欧洲新的商业指南。《马克•波罗游记》出版于14世纪，这位意大利人在书中记录了他在中国、印度所看到的无穷无尽的黄金、白银、香料，巨大的商业城市、华丽的宫殿建筑。这本游记在出版之初，被欧洲人当成是一个神经病人的臆想，但在一百年后，这本游记却激发了狂热追求香料和黄金白银的欧洲商人的强烈冲动。而在当时的世界地图上：除欧洲、亚洲、非洲以外，世界是一片漫无边际的海洋。欧洲人迷信的认为：向茫茫的西部海洋航行就相当于向地狱航行。

中国社科院世界历史研究所副研究员秦海波:所以向西航行是不行的，所以它的目光一直是向南，他就觉得是那么我绕过非洲的海岸，应该是能够达到中国的，于是他们坚持，一直一代接一代坚持向那边。

为了获得香料和真金白银，欧洲人克服了对大海的恐惧，痴迷于地理学和航海战略的葡萄牙王子——恩里克，率先启动了征服大海的行程。在这个叫萨格里什的小渔村，恩里克王子建立了人类历史上第一所国立航海学校。他的麾下聚集了不同民族、不同种族的专家、学者。他们改进了中国指南针，把只配备一幅四角风帆的传统欧洲海船，改造成配备两幅或三幅大三角帆的多桅快速帆船，葡萄牙人就是凭借这些20多米长、60到80吨重的三角帆船，沿着非洲西海岸，一路向南。

中国社科院世界历史研究所副研究员秦海波:谁控制了世界的海洋，谁就控制了世界的贸易，谁控制了世界的贸易，谁就控制了世界的财富，控制了世界的财富，谁控制世界财富谁就控制世界，所以是谁控制海洋谁就控制世界。

由于当时航海技术的限制，葡萄牙的船队一直沿着靠近陆地的海岸线，向南方航行。1460年葡萄牙人迪亚士率三艘帆船沿大西洋南下，航行半年后，船队突然遭遇了一次罕见的风暴，在被风暴裹挟、被动地向东南方漂泊了13个昼夜之后，迪亚士命令船队掉头北上，这时，他意外地发现：船队已经绕过了非洲的最南端。葡萄牙国王郑重地将这个地方命名为“好望角”。这意味着葡萄牙人即将达到梦寐以求的东方，连接东西方的海上商路即将被打开，象征着财富的香料贸易已被葡萄牙人控制在手里了。

西班牙古铁雷斯•梅利亚多学院副院长:葡萄牙的航海策略主要是越过好望角，经过非洲再向东，寻求新的航路到达亚洲，从而和印度进行贸易。

一个个海上交通战略要点相继成为葡萄牙的囊中之物，在武力的支持下，葡萄牙在每一个贸易据点都与当地的统治者签订了对葡萄牙极为有利的贸易协议，甚至会专门派出军舰，掠夺阿拉伯商船，破坏欧洲其他国家与东方的贸易。正是利用从大西洋到印度洋的50多个据点，葡萄牙垄断了半个地球的商船航线。在16世纪初的前五年中，葡萄牙的香料交易量从22万英镑迅速上升到230万英镑，成为当时的海上贸易第一强国。

中国社科院世界历史研究所副研究员秦海波:贸易当中谁有利，是看它的军事，它的实力，它是大炮掩护着它的贸易，是兵舰的贸易。

葡萄牙依靠海权的暴富，让整个欧洲嫉妒得红了眼，然而从欧洲途经非洲再到亚洲的航线已被葡萄牙垄断，到东方去，必须要找到新的路径。西班牙女王伊莎贝尔不甘落后，而这时一个叫克里斯托夫•哥伦布的人找到了这位雄心勃勃的女王，他告诉女王：向西走也能到达东方。于是，伊莎贝尔女王成了哥伦布远洋探险的总赞助人。

西班牙古铁雷斯•梅利亚多学院教授索尼亚•阿尔达•梅西亚斯:只有统一的国家才有足够的实力和决心，来资助哥伦布这样一场伟大的航行。

哥伦布率领女王资助的三艘帆船出发了，他被任命为发现地的统帅，可以获得发现地所得一切财富和商品的十分之一并一概免税；对于以后驶往这一属地的船只，哥伦布可以收取其利润的八分之一。这大大刺激了哥伦布冒险的勇气，为了减少船员们因离开陆地太远而产生的恐惧，哥伦布偷偷调整计程工具，每天都少报一些航行里数。即便如此，两个月后，一无所获的船队依然走到了崩溃的边缘，不安和愤怒的船员们声称继续西行就将叛乱。激烈争论之后，哥伦布提议：再走三天，三天后如果还看不见陆地，船队就返航。

西班牙国家远程教育大学主讲教授卡洛斯•马丁内斯•萧:他这么做无疑是十分明智的，因为仅仅在这次**三天之后，曾经反对他的水手就在桅杆上高喊：“陆地！”。

哥伦布和他的船员看到的陆地，就是今天位于北美洲的巴哈马群岛，从那一天起，全球贸易的版图开始清晰起来。

北京大学历史系教授钱乘旦:西班牙人刚刚进去的时候，就发现美洲这个地方几乎是荒凉一片，没有什么他们所喜欢的东西，可是后来突然之间发现这个黄金有大量的收藏，与葡萄牙在东方的贸易垄断相比，西班牙在美洲大陆上的贸易掠夺更加直接。据统计，从1502年到1660年，西班牙从美洲得到18600吨白银和200吨黄金。

中国社科院世界历史研究所副研究员秦海波:美洲这个地方同时又是一个最大的，世界上最大的一个银矿的开采地，所以一直到今天仍然是这种情况，所以美洲银的产量非常高。所以西班牙人就通过掠夺美洲的黄金和白银这个国家就变得非常非常地富裕。

葡萄牙和西班牙，靠冒险精神征服了海洋、获得了世界，但单靠冒险并不能让贸易持久顺畅地运转下去。虽然财富像潮水一般涌入了伊比利亚半岛，但这些真金白银并没有转化为产业，王公贵族甚至将数以万计从事工商业的外国人，从自己的国土上赶走，葡萄牙国内工业极度萎缩，衰败成为了它们无法改变的命运。

原葡萄牙航海纪念委员会主席若尔金•麦哲伦:我们知道，一个机构极有可能因为没有能力做出改变而“死亡”。我也知道葡萄牙和西班牙的殖民扩张时期就出现了这种情况，就是因为不能做出改变而衰落。

当全球贸易走过了靠冒险精神领航的最初阶段，它现在需要一种更先进的商业模式来满足资本对于超额利润的追逐。葡萄牙和西班牙的挑战者出现了。1602年，荷兰成立了一个前所未有的经济组织——荷兰联合东印度公司。荷兰商人为了开辟前往东方和美洲的航线，他们决定自己筹集远洋航行所需的大量资金。

荷兰莱顿大学历史系教授维姆•范登德尔:它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不是现代意义的股票。人们来到公司的办公室，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这些股票分红，这就是荷兰东印度公司筹集资金的方法。

荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克•瓦赫纳尔:他们聚集了650万的资金，差不多相当于300万的欧元，而那时候，这些钱值几十亿，用这些钱他们建立了公司。

通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的社会财富变成了自己对外扩张的资本。甚至，阿姆斯特丹市市长的女仆也成了东印度公司的股东之一。连荷兰政府都将一些只有国家才能拥有的权利，折合为25000荷兰盾，入股东印度公司，这大大增加了东印度公司的权限和信誉。

荷兰莱顿大学历史系教授维姆•范登德尔:（政府给东印度公司的特权是）可以协商签订条约，发动战争。

在一切准备妥当之后，东印度公司的船队出航了。西班牙国王几乎是用鄙夷的态度对待这个不自量力的挑战者。但是，在东印度公司成立后的短短五年时间里，它每年都向海外派出50支商船队，这个数量超过了西班牙、葡萄牙船队数量的总和。

荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克•瓦赫纳尔:前十年他们（东印度公司）没有付任何的利息，因为投资者喜欢把钱投到造船、造房子，以及在亚洲建立一个贸易王国上面。做完这些，十年后，公司第一次给股东派发了红利。

连续十年不给股东们分红利。这样的经营方式为什么能够得到投资者的认可？这是因为：荷兰人同时还创造了一种新的资本流转体制。1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹。只要愿意，东印度公司的股东们可以随时通过股票交易所，将自己手中的股票变成现金。四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已经活跃着超过1000名的股票经纪人。他们虽然还没有穿上红马甲，但是固定的交易席位已经出现了。

国务院发展研究中心世界经济研究所所长丁一凡:你要去这么远的路程，一去就几个月，然后这么远运回来，所以就产生了银行抵押业，然后在银行抵押业的时候又出现了保险业，保险业就是说船坏了怎么办，而在保险业发展的过程中间，慢慢又产生的期货，商品期货，商品期货也是在荷兰出来的。

这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场，前来从事股票交易的不仅有荷兰人，还有许许多多的包括葡萄牙人和西班牙人在内的外国人。大量的股息收入从这个面积不超过1000平米的院子，流入荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可获得超过2500万荷兰盾的收入，价值相当于200吨白银。当大量的金银货币以空前的速度循环流通时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来。这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——这就是建立银行。

英格兰银行博物馆馆长约翰•基沃恩:阿姆斯特丹银行成立于1609年，大约比英国银行早一百年，它是一个城市银行、财政银行和兑换银行。它吸收存款，发放贷款。所有一定数量的支付款都要经过银行，因此，阿姆斯特丹银行对于荷兰的经济稳定起到了重要作用。更重要的是，它发明了我们现在所说的信用。那时叫做“想象中的货币”。

历史学家们比较一致的意见是，荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系，这种先进的运作模式帮助荷兰把贸易触角伸得比葡萄牙和西班牙都要更长，由此带来了**式的财富增长。到17世纪中叶，荷兰的全球商业霸权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。

当时荷兰有一支非常强大的商船队，这个商船队很庞大，当时荷兰人口，就17世纪，17世纪荷兰的人口就100多万不到200万，当时的商船队有1.6万艘船，那么1.6万艘船，这样一个庞大的数目，即便是在今天的话它也是一个，也是很大的。

17世纪中期，悬挂着荷兰三色旗的16000多艘商船游弋在世界的五大洋之上，大量的财富使得国家武装力量大为增强，荷兰已经成了一个让葡萄牙和西班牙都畏惧的海上强国。在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断了日本的对外贸易；在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，建立的第一个殖民据点——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形；在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角；在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰；在南美洲，他们占领了巴西；在北美大陆的哈得逊河河口，荷兰东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫作纽约。

荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克•瓦赫纳尔:阿姆斯特丹人是怎么看待自己的呢？请看这幅图，这幅《阿姆斯特丹女神》。17世纪阿姆斯特丹是世界的中心。这就是为什么阿姆斯特丹女神的手放在了地球的上面。我们的世界，我们的地球，这个世界是我们的。

1656年，荷兰使团到达北京。但荷兰人遇到了那个时候所有到中国的外交使团都会遇到的一个麻烦，就是在觐见皇帝时必须行三拜九叩的大礼。事实上，一直到18世纪末，几乎没有一位欧洲国家的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩。但是，荷兰人却毫不犹豫地答应了。一个叫约翰•尼•霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜条件的原因：“我们只是不想为了所谓的尊严，而丧失重大的利益。” 而荷兰人的重大利益就是通商和赚钱。

国务院发展研究中心世界经济研究所所长丁一凡:因为国家之间，它的竞争除了这种财富的竞争还有实力的竞争，实力竞争就发现最后它要演化成通过贸易，通过经济，通过战争的手段，要把以前的东西给遏制下去，然后它取而代之以后，它要垄断来攫取垄断贸易中间得到的一些财富，所有的欧洲列强整个发展故事都是这么一个过程。

欧洲大陆上葡萄牙、西班牙和荷兰靠海外贸易暴富的故事，一次又一次地刺激着大西洋上一个岛国，这个岛国就是英国。油画上这位女性，是十六世纪中期英国的统治者――伊丽莎白一世。这是一位足智多谋同时又对黄金白银有着浓厚兴趣的女性。伊丽莎白一世发现，英格兰的任何一个地方距离海洋都不超过120公里，英国为什么不能利用这个天然的优势，也发展海洋贸易呢？

钱乘旦：英国当时是一个弱国，而西班牙是一个强国。001126早期的时候它不敢西班牙正面的对抗，所以它就采取了一种很不光彩的做法，就是我们今天所说的海盗活动吧。

英国皇家历史学会副主席哈里•狄更斯：因此女王鼓励私掠船、海盗，像雷利和德雷克以及其他的人去扩大英国贸易，开拓殖民地，如弗吉尼亚，甚至**西班牙的贸易。他们像私掠船者一样行动，差不多就是海盗了，因此，如果他们和西班牙发生冲突，女王可以否认他们和她有关，并且说他们是违**的官方政策的。这样一来，女王可以不牵扯到一些海军行动，但是却积极鼓励他们，因为她把它看作发展国家的一种方式。

就这样在女王的支持下，1580年，英国海盗弗兰西斯.德雷克成为世界上第一个亲自完成环球航行的人。在这次历时三年的航行中，德雷克的船队不仅掠夺了南美的西班牙殖民地，而且还**了西班牙在欧洲的港口。

北京大学历史系教授钱乘旦：这一次抢劫活动在英国的历史上非常非常地著名，因为在英国的历史上著名是因为他的这一次行动带来了丰厚的利润，实际上他的这次活动是得到了当时的女王就是伊丽莎白一世支持的，而且伊丽莎白本人还在这次活动当中，那还投了资有股份。

满载而归的德雷克给投资者带来了4700倍的利润。作为资助者之一，伊丽莎白一世分到了16.3万英镑的红利，这个数字几乎相当于当时政府一年的支出。高贵的女王亲自来到了德雷克的坐舰上，隆重地授予这位海盗骑士称号。此后，越来越多的英国人前赴后继地加入到海外掠夺的行列中。

北京大学历史系教授钱乘旦：在当时的英国，德雷克就被当做一个民族英雄。可是西班牙对于这种抢劫活动是非常非常地恼火。

一次次的争夺和冲突之后，西班牙国王菲利普二世被彻底激怒了。1588年的夏天，他派出了自己所向披靡的无敌舰队，这个拥有130艘战船、8000名水手和20000名士兵的舰队在大西洋上劈波斩浪，他们已经称霸了半个多世纪，这次的目的是要教训英国。当时全欧洲都认为西班牙可以不费吹灰之力踏平英国国土，但是幸运女神站在了英国一边。

中国首都师范大学教授刘新成：1588年的“英西大海战”是人类历史上最重要的海战之一，它决定了近代早期欧洲的命运，并且在一定程度上，对近代早期的世界都产生了影响。

从7月21日到29日，双方舰队相遇于英伦海峡。西班牙兵舰体庞大，运转不灵，在英国轻快战舰的机动攻击下遭遇重创，狼狈逃窜的西班牙舰队又在海上接连遇到两次大风暴，几乎全军覆没，从此「无敌舰队」在海上消失。

英国皇家历史学会教授波琳•克罗夫特：此次胜利也极大地振奋了英国人的士气，回顾历史，它确实标志着17世纪英国海上力量的崛起，自此西班牙的霸权开始向英国转移。无敌舰队惨败后50年间，西班牙仍旧保持着大国地位，但显然其根基已经动摇。

虽然打败了西班牙，但当时英国的实力还不足以称霸海洋。取代西班牙成为海上霸主的是荷兰，英国还需要时间积蓄力量。又过去了半个多世纪，英国终于向荷兰的贸易霸权发起了挑战。1651年，英国颁布了航海条列，规定凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。

北京师范大家历史学院教授郭家宏：实际上这个政策就直接的打击了当时的欧洲的荷兰，打击了他们荷兰的航海。

荷兰人被激怒了，1652年英荷之间爆发了第一次战争。

英国皇家历史学会副主席哈里•狄更斯：荷兰人和后来的法国人都挡了它的路。因此英国必须利用它的海军，挑战所有这些国家的权威和力量，争夺他们的殖民地和贸易。

在第一次英荷战争中，荷兰战败，被迫承认了英国颁布的航海条列。之后，英国和荷兰又接连爆发了两次战争。

北京大学历史系教授钱乘旦：这个三次战争双方各有输赢，可是最终英国还是占了上风。

从此，荷兰船只逐渐退出了驰骋近一个世纪的茫茫海域，英国逐渐成为了新的海上霸主。

北京大学历史系教授钱乘旦：英国采取了各种各样的办法，就是要鼓励出口限制进口。

最初，英国政府沿袭了欧洲大陆各国重商主义的贸易保护政策，一方面实行鼓励本国商品出口、限制他国商品进口的贸易政策，比如废除了毛纺织品的所有出口关税，对谷物等商品出口给予奖励或补贴；另一方面在海外拼命抢夺竞争对手的殖民地，打压竞争对手的海外贸易。如果英国沿着这条路走下去，它的命运也会和葡萄牙、西班牙、荷兰一样，会被新的贸易竞争对手取代，但幸运女神又一次垂青了英国。1688年，英国爆发了没有流血的光荣革命，资产阶级确立了世界上第一个君主立宪政体，议会及政府逐渐掌握了治理国家的权力，封建**的君主统治在英国结束了。一个全新的国家，一个完完全全追求利润最大化的国家出现在了人类历史的舞台上。这个国家注定要爆发出前所未有的生产力和创造力。从1733年，兰开夏的钟表匠凯伊发明了飞梭，到1769年格拉斯哥大学的机械修理工詹姆士•瓦特发明了蒸汽机，这个时期几乎所有的英国人都在琢磨怎么能够生产出更多更好的商品，赚取更大的利润。英国在光荣革命之后完成了工业革命。

美国耶鲁大学教授保罗•肯尼迪：当蒸汽时代和工业革命到来的时候，它推动着业已领先的英国继续前行，让这个小小的岛屿在后来的几百年中进一步地超越了其他各国。

工业革命让英国的棉纺生产力很快过剩。这带来了一个巨大的难题：当时的英国人口不到2000万，生产这么多的衣服、布料后卖给谁呢？一个睿智的英国人在这时开始全面反思统治欧洲长达三百多年的重商主义贸易保护政策。

美国耶鲁大学教授保罗•肯尼迪：亚当•斯密认为，我们可以继续通过（贸易）保护主义、征服（其他领地）以及保持独有的垄断地位来赚取金钱，但是如果选择了自由贸易，我们可以挣到更多的钱。而且，如果我们让别人有钱了，他们就能够向我们购买更多的产品。

如果说，瓦特靠蒸汽机开启了工业革命的大门，那么，亚当•斯密则是靠《国富论》为工业革命后的全球贸易缔造了一个新的秩序。在过去，所有的贸易大国都是靠贸易保护、用武力保持贸易垄断来获取财富，而亚当•斯密认为：平等竞争的自由贸易才能使利益最大化。

中国南开大学国际经济贸易系教授《国富论》中文版译者杨敬年：斯密的理论是在（工业）资本主义发展以前发表的，它起了一个促进资本主义发展的作用，使英国成为第一个世界强国。世界霸权国家，也使全世界的资本主义得到发展。

在这种背景下，英国开始在全球推动自由贸易主张，先废弃《谷物法》，结束对谷物进口的限制和关税，又废弃《航海条例》，不再要求英国以及其殖民地的外贸运输必须由英国船队运送，结束英国海运公司的垄断，使英国进入全面零关税时期。英国这种打开大门的自由贸易政策取得了巨大成功，1760年英国占世界制造业的份额只有1.9%，到1830年上升至9.5%，1860时则高达19.9%，其贸易额占全欧洲的20%，其制造品出口量占世界制造品贸易的2/3，让只占世界人口2.5%的英国成为主宰世界的帝国。

英国伦敦政治经济学院教授尼古拉斯•克拉夫茨：应该引起注意的是，这种经济的自由化是在英国早已取得了在工业领域绝对的领先地位后才得以实现的。英国成为世界工厂之后，我们才进入了自由贸易的时代。

1815年，英国人打赢了一场震动世界的战争——拿破仑战争，这使他们更加深刻地理解了亚当•斯密对英国的贡献。对于这一轮英法较量，有人这样评价：“战争的胜利不仅是不列颠军队的胜利，也是市场经济的胜利。”一个小小的细节是这次战争最好的注脚：拿破仑曾嘲笑英国是一个“小店主”的国家，但是这位法国英雄却没有想到，无论自己用多么强大的力量，采取什么严格的封锁措施，也难以阻挡“小店主”国家的产品涌入它要去的地方。拿破仑更不愿承认，即便是自己的军队与英国人面对面作战时，法国人身上穿的军服，也都是来自英帝国的棉纺织品。

英国威斯敏斯特大学教授理查德•哈丁：事实上，在战争中，英国为参战国提供了军服、枪炮和其他产品，而整个欧洲正是这些产品的消费者。因此当战争结束后，英国成为了当时世界上无与伦比的产业大国。

主编：鄢闻余编导：刘莹摄像：景延沈焱刘勋